Lær hvordan du skaffer norske HMS-kort for utsendte bygningsarbeidere. Forstå registreringssteg, tidslinjer, gebyrer og regler for etterlevelse.
I Norge må alle ansatte som arbeider på bygg- og anleggsplasser bære et gyldig helse-, miljø- og sikkerhetskort (HMS-kort). Kravet gjelder for både norske og utenlandske utsendte arbeidstakere, uavhengig av om de er på langsiktige eller kortsiktige oppdrag.
Uten et gyldig fysisk eller midlertidig HMS-kort blir arbeidere nektet adgang til byggeplasser. Arbeidsgivere som ikke sørger for disse kortene, kan risikere stans i arbeidet eller bøter fra Arbeidstilsynet.
Forskriften dekker et bredt spekter av roller utover vanlige bygningsarbeidere. Regelen gjelder også for underleverandører, enkeltpersonforetak, renholdspersonell og visse transportarbeidere på byggeplasser. Dette betyr at alt støttepersonell eller selvstendige oppdragstakere som går inn på det fysiske området for å utføre arbeid, må være registrert og bære sitt eget kort.
Spesifikke transportsektorer står også overfor krav om obligatorisk kort når de opererer på eller rundt disse områdene. Fra 1. januar 2026 ble HMS-kort obligatorisk for selskaper og sjåfører som transporterer varer for andre på vei med lette kjøretøy opp til 3,5 tonn, eller opp til 4,25 tonn for elektriske kjøretøy. Videre krever en spesifikk utvidelse fra 1. juli 2026 HMS-kort for sjåfører og assistenter som transporterer andres varer med bil med en tillatt totalvekt på maksimalt 2 500 kg.
For å få HMS-kort til utsendte bygningsarbeidere må utenlandske arbeidsgivere følge en streng rekkefølge av administrative registreringer. Først må selskapet registrere seg i Enhetsregisteret for å få et norsk organisasjonsnummer. Bemanningsforetak må i tillegg registrere seg i Registeret over bemanningsforetak. Deretter må arbeidsgiveren rapportere oppdraget og de utsendte arbeidstakerne til Skatteetaten ved bruk av skjema RF-1198, mens oppdragsgiveren rapporterer kontrakten på skjema RF-1199.
Hver utsendt arbeidstaker må skaffe seg et norsk identifikasjonsnummer, kjent som et D-nummer, og et skattekort. For å få dette må arbeidstakerne møte opp personlig på et skattekontor for en obligatorisk ID-kontroll. Dersom en arbeidstaker ikke har skattekort, må arbeidsgiveren automatisk trekke 50 % skatt av lønnen. Videre må arbeidsforholdet registreres i Aa-registeret ved å sende inn den månedlige a-meldingen. Vær oppmerksom på at Altinn lanserte en ny plattform 15. juni 2026, noe som har ført til at automatiserte lønnssystemer har opplevd feil ved innsending av den månedlige a-meldingen, noe som potensielt kan forsinke godkjenningen av kortene.
Når de innledende registreringene og lønnsrapporteringen er fullført, kan arbeidsgiveren offisielt bestille kortene. Søknadsprosessen krever spesifikk dokumentasjon for hver enkelt arbeidstaker.
Å opprette de nødvendige registreringene for en nylig registrert utenlandsk enhet i Norge kan ta opptil seks uker. Utenlandske arbeidsgivere må fullføre flere nødvendige forhåndsregistreringer, som å skaffe et norsk organisasjonsnummer og sikre D-nummer til arbeiderne, før de kan bestille HMS-kort. På grunn av disse saksbehandlingstidene bør selskaper planlegge og starte registreringsprosessen to til tre måneder før den planlagte oppstartsdatoen for prosjektet.
Standardgebyret for å bestille et HMS-kort direkte fra hmskort.no er 139,10 NOK pluss mva., med virkning fra 1. februar 2026. Disse kortene utstedes av Evry Card på vegne av Arbeids- og inkluderingsdepartementet. Når de fysiske HMS-kortene er utstedt, forblir de gyldige i maksimalt to år fra utstedelsesdatoen, eller til arbeidsforholdet opphører.
For å forhindre prosjektforsinkelser mens man venter på at de fysiske kortene skal ankomme, kan arbeidsgivere benytte seg av digitale kortalternativer. Ved bestilling og validering sendes et midlertidig digitalt HMS-kort via e-post, og dette er gyldig i 60 dager. Arbeidere kan også få tilgang til sitt digitale HMS-kort via Jobbkort-appen ved å skanne QR-koden på enten det fysiske eller det midlertidige kortet.
Utenlandske arbeidsgivere som sender personell til Norge, må håndtere flere administrative forpliktelser i tillegg til søknaden om HMS-kort. For det første må arbeidsgivere sikre et A1-sertifikat for hver utsendte arbeidstaker fra trygdemyndighetene i hjemlandet. Dette dokumentet beviser at arbeidstakeren fortsatt er dekket av hjemlandets trygdesystem, noe som forhindrer doble avgifter. I tillegg må arbeidsgivere sørge for at de lønner utsendte arbeidstakere i samsvar med norske minstelønnsstandarder, som gjelder for allmenngjorte bransjer som bygg og renhold.
Etterlevelse krever også at spesifikk dokumentasjon oppbevares direkte på den norske arbeidsplassen. Gjennom hele utsendingsperioden må arbeidsgiveren ha arbeidsavtaler, timelister og lønnsslipper tilgjengelig på arbeidsstedet. Disse dokumentene må være skrevet på eller oversatt til norsk, svensk, dansk eller engelsk. Å ha disse dokumentene tilgjengelig er nødvendig for tilsyn fra norske myndigheter.
Sveisere, elektrikere, låsesmeder, rørleggere og bygningsarbeiderlag — vurdert, lisensiert og klar for utsendelse i hele Europa.
Finn fagarbeidereLovlige kontrakter, lønn til avtalt tid, fullstendige trygdeordninger og oppdrag hos selskaper som respekterer fagarbeid.
Finn en jobb
